Automobilio Draudimo Skaičiuoklė
Įvertinkite savo automobilio draudimo rizikos profilį ir preliminarų koeficientą pagal vairuotojo amžių, stažą, automobilio parametrus bei eismo įvykių istoriją.
Draudimo parametrai
Įveskite vairuotojo ir automobilio duomenis, kad apskaičiuotume rizikos koeficientą.
Jaunesniems nei 24 m. vairuotojams taikomas didesnis rizikos koeficientas.
Kiekviena be žala praleista metai mažina rizikos koeficientą (Bonus-Malus sistema).
Galia nurodoma techninio paso S.2 laukelyje (1 kW ≈ 1.36 AG).
Didmiesčiuose dėl didesnio eismo intensyvumo taikomas šiek tiek didesnis koeficientas.
Rizikos įvertinimas
Preliminarus draudimo rizikos profilis.
Kaip veikia automobilio draudimas Lietuvoje?
Automobilio draudimas Lietuvoje skirstomas į dvi pagrindines rūšis: privalomąjį civilinės atsakomybės draudimą (TPVC) bei neprivalomąjį KASKO draudimą. TPVC yra privalomas visiems transporto priemonių savininkams, o KASKO – pasirenkamas norint apsaugoti savo automobilį nuo įvairių rizikų.
Ką apima TPVC draudimas?
Privalomasis civilinės atsakomybės draudimas atlygina žalą, kurią apdraustasis padaro kitiems eismo dalyviams:
- Turtinė žala: kitų transporto priemonių remontas ar atstatymas.
- Neturtinė žala: sveikatos sutrikdymai ar gyvybės atėmimas tretiesiems asmenims.
- Didžiausios išmokos: iki 5 000 000 EUR vienam įvykiui (vienam nukentėjusiam asmeniui).
TPVC draudimą privalo turėti kiekviena registruota transporto priemonė, priešingu atveju gresia bauda ir draudimo įmokos sumokėjimas į Garantinio fondo sąskaitą.
Ką apima KASKO draudimas?
KASKO draudimas apsaugo paties savininko automobilį nuo įvairių rizikų:
- Eismo įvykiai: automobilio remontas po avarijos, net jei kalta esate jūs pats.
- Vagystė: automobilio ar jo dalių vagystės atveju.
- Gamtos reiškiniai: audros, krušos, potvynio, žaibo išlydžio žala.
- Vandalizmas: tyčinis automobilio apgadinimas.
KASKO draudimas ypač rekomenduojamas naujiems, brangiems ar lizinguojamiems automobiliams.
Pagrindiniai rizikos koeficientai
Žemiau pateikiami orientaciniai rizikos koeficientai, pagal kuriuos draudimo bendrovės vertina kiekvieną transporto priemonę ir vairuotoją. Galutinis koeficientas apskaičiuojamas sudauginus visus individualius rodiklius.
| Veiksnys | Maža rizika | Vidutinė rizika | Aukšta rizika |
|---|---|---|---|
| Vairuotojo amžius | 30–65 m. (×0.95) | 24–29 m. (×1.10) | 18–23 m. (×1.50) |
| Vairavimo stažas | Virš 10 m. (×0.85) | 3–10 m. (×1.00) | 0–2 m. (×1.35) |
| Žalų istorija | 0 įvykių (×0.60) | 1 įvykis (×1.20) | 2+ įvykiai (×1.75) |
| Automobilio galia | Iki 75 kW (×0.90) | 76–150 kW (×1.00) | Virš 150 kW (×1.30) |
| Automobilio amžius | Naujas (0–3 m.) (×1.10) | Vidutinis (4–10 m.) (×1.00) | Senas (>15 m.) (×0.95) |
| Regionas | Rajonas (×0.85) | Kiti miestai (×1.00) | Vilnius (×1.15) |
Dažniausiai užduodami klausimai
Čia rasite atsakymus į pagrindinius klausimus apie automobilio draudimą ir rizikos vertinimą.
Taip, Lietuvos išduotas TPVC draudimas galioja visose Europos ekonominės erdvės (EEE) šalyse bei keliose papildomose valstybėse. Tarptautiniam draudimui patvirtinti naudojama „Žalioji kortelė” – ji išduodama draudimo bendrovės ar tarpininko. Nuo 2020 m. birželio mėn. Žaliosios kortelės patikra vykdoma ir elektroniniu būdu, todėl fiziškai jos turėti nebūtina.
Bonus-Malus – tai Europoje naudojama sistema, skirta skatinti saugų vairavimą. Kiekvienas be žalos praleistas metai suteikia nuolaidą (Bonus), o kiekvienas eismo įvykis, kuriame esate kalta pusė, prideda priedą (Malus). Pradinė klasė yra M3 (koeficientas 1.00), maksimali nuolaida pasiekiama 17-oje klasėje (koeficientas 0.40), o maksimalus priedas – 32 klasėje (koeficientas 3.30).
Taip, TPVC draudimą gali įsigyti ne tik savininkas, bet ir asmuo, turintis teisėtą pagrindą naudotis transporto priemone (pvz., išperkamosios nuomos, nuomos sutarties ar notarinio leidimo pagrindu). KASKO draudimą paprastai gali įsigyti tik transporto priemonės savininkas arba lizingo bendrovė.
Pirmiausia būtina užtikrinti saugumą – įjungti avarinius šviesos signalus, pastatyti avarinį ženklą, esant sužeistiesiems kviesti greitąją pagalbą (112). Jei eismo įvykyje dalyvauja tik dvi transporto priemonės ir nėra sužeistųjų, galima užpildyti Europinę eismo įvykio deklaraciją. Draudimo bendrovę informuoti reikia per 5 darbo dienas nuo įvykio.
Kai kurios draudimo bendrovės taiko specialias lengvatas elektromobiliams ir hibridiniams automobiliams, kadangi statistiškai jie rečiau patenka į eismo įvykius. Be to, elektromobiliai Lietuvoje yra atleisti nuo privalomojo TPVC mokesčio dalies – valstybė kompensuoja tam tikrą įmokos dalį per Lietuvos transporto saugos administraciją (LTSA).